CHAMALEON
Лаки
Грунты
Шпатлевки
2025 год стал неоднозначным для мирового автопрома: одни производители смогли укрепить свои позиции, тогда как другие столкнулись с серьезными проблемами из-за массовых отзывов автомобилей. Аналитики подвели итоги года по количеству сервисных кампаний и определили бренды, оказавшиеся главными неудачниками. Особое удивление вызвало присутствие в этом списке японской марки, еще недавно ассоциировавшейся с эталонным качеством и надежностью.
Самые плохие показатели по итогам года продемонстрировал Ford. Американский производитель отозвал около 12,9 миллионов автомобилей, что сделало его абсолютным лидером антирейтинга. Причинами сервисных кампаний стали серьезные технические неисправности, в частности, проблемы с топливными насосами низкого давления, трещины в топливных форсунках, дефекты дверных панелей, а также отказа камер заднего вида.
Вторую позицию заняла Toyota, что стало неожиданностью для многих. Если год назад японская компания отозвала около 1,2 миллиона автомобилей, то в 2025 году эта цифра выросла более чем в два с половиной раза. Машины бренда попадали под сервисные кампании из-за неисправностей двигателей, трансмиссий, приборных панелей и задних фонарей, что свидетельствует о заметном регрессе в показателях качества.
Третье место в антирейтинге досталось концерну Stellantis, отозвавшему примерно 2,7 миллиона автомобилей. Больше всего проблем было зафиксировано в гибридных версиях Jeep Wrangler 4xe и Grand Cherokee 4xe, где неисправные аккумуляторы могли представлять потенциальную пожарную опасность.
Кроме того, в пятерку брендов с наибольшим количеством отзывов вошли Honda с показателем около 1,56 миллиона автомобилей и Hyundai, проведшим сервисные кампании для примерно одного миллиона машин.
